Conçue pour les longues randonnées et les conditions exigeantes. La MESCALITO TRK GTX garantit une bonne adhérence, un ajustement précis et une grande durabilité même avec un sac à dos chargé. Une chaussure extrêmement confortable pour affronter les sentiers les plus longs.
TIGE
La tige est en cuir suédé Perwanger® de 1,7 à 1,9 mm d'épaisseur, avec des caractéristiques d'imperméabilité, de respirabilité, de résistance aux rayures et de durabilité. Elle intègre une protection supérieure au niveau de la cheville pour un meilleur soutien, une meilleure protection et un plus grand confort grâce à un collier Autofit 3D en tissu renforcé capable de stabiliser l'ensemble du pied sans points de pression et d'envelopper la cheville en suivant ses mouvements. La languette à soufflet est reliée à la tige des deux côtés, elle reste bien centrée et empêche les éventuels débris de pénétrer dans la chaussure. Le tissu Schoeller maintient une température idéale pour le pied, indépendamment des changements de température extérieure.
LAÇAGE
Câble léger en métal qui répartit uniformément la pression. La tige est facilement maintenue en place, évitant ainsi les points de pression.
LINING
Membrane GORE-TEX BlueSign homologuée sans DWR, Déperlante Durable, et sans PFCec.
BLOC SEMELLE
La nouvelle semelle DYNAMIS TRK, avec une semelle intermédiaire en PU Bi-Densité, est en mesure de garantir la durabilité, le confort et une stabilité optimisée. La construction de la semelle est réalisée avec des matériaux capables d'amortir les impacts, en réduisant les contraintes subies par les jambes.
Poids 660g - Taille/Taille 42
- 1. INSERT INTERMÉDIAIRE EN PU HAUTE DENSITÉ au niveau de la partie médiane et du talon pour le maintien et le confinement grâce à la présence de bandes de renfort anti-torsion
- 2. INSERT INTERMÉDIAIRE EN PU BASSE DENSITÉpour un confort élevé et une bonne absorption des chocs, elle garantit une grande adaptabilité sur les terrains accidentés
- 3. SEMELLE EXTÉRIEURE EN GOMME XS TREK EVO PAR VIBRAM® elle garantit une grande adhérence sur tous les types de terrain et dans toutes les conditions, design exclusif SCARPA
- 4. DESIGN avec des nervures pour le maintien
- 5. DESIGN VOLUMÉTRIQUE pour l'amorti
- 6. DESIGN DE LA SEMELLE EXTÉRIEURE Zone de propulsion Zone de freinage Zone d'adhérence maximale Zone de stabilité
